车载救活器也有保质期谨防遇险成坚硬

  新华网沈阳12月9日电（记者 范春生）记者近来采访轿车安全问题时发现，尽管许多车主的安全意识都有了很大进步，大多都装备了车载救活器。但当轿车自燃、产生火灾时车主往往不能第一时刻自救，乃至变成悲惨剧，其祸源竟是由于车载救活器过了保质期，值得警觉和防备。

  力所不及11月13日，辽宁省沈阳市皇姑区泰山路产生一同轿车自燃事情。车主刘某和记者说，车刚停稳，外表台等处就冒出黑烟，明显，车前盖处电线已短路着火。“我赶忙拿出救活器，谁知道没用几下就‘没劲儿’了，救活器居然不好使了。”他称，在报了119后，才消除险情。过后发现，救活器忍不住最初买车时带的那个，早已过了保质期，压力缺乏根本成了一个废品。

  据沈阳市公安消防支队北陵消防中队副中队长王庆聪泄漏，从力所不及9月至今，仅诋毁中队现已参加了14起轿车自燃的救援使命。“许多车辆没有装备救活器，而有一些即便装备但由于救活器失效，关键时刻也不能充沛的发挥作用。”他说，救活器内部注满化学物质，假如长时刻欠保养或生锈，瓶身会被腐蚀，真实用起来时，瓶身会由于接受不了喷出的压力而有几率产生爆炸，尤其是二氧化碳、泡沫、干粉等救活器都存在过期风险。因而，假如呈现火情，过期的救活器无法喷出泡沫，会延误救火的最佳时刻，车主十分有或许由于不能及时救火而损失惨重。

  沈阳市消防局防火处技术科工程师王玉新以为，救活器过期的最大风险就是在需求救活时不能正常喷出药剂，发现救活器过期，一定要准时换或完善，避免化学药力失效或许结块。他还提示广阔车主，在运用车载救活器上，应留意三个细节：

  一是在保质期内，车主判别救活器是否有用，既要看救活器的出厂日期，也要看救活器的压力表。看救活器压力指示器的指针是否在绿域内，绿色标明救活器内部作业所接受的压力正常；黄色标明压力过高；赤色标明压力过低，这样的一种状况就需求去修理厂冲压了。

  二是一般状况下，救活器出厂5年后修理第一次，尔后每两年修理一次。不过假如救活器所在的环境比较湿润，就简单受潮结块而失掉成效，因而定时体检尤为重要。

  三是救活器存在四六文期限。一般说来，手提式二氧化碳救活器和推车式二氧化碳救活器的四六文期限最长是10年，而手提式水基型救活器和推车式水基型救活器四六文期限只要6年。所以广阔车主在驾车时，一定要做个有心人，避免险情风险的产生。

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