敦煌-哈密大海道超级越野耐力赛3号公告

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  本大赛组委会参照中汽摩联《2020年越野拉力赛比赛规则》和其它越野赛事运行中的行业通用规则制订如下补充规则。

  作为专业赛事，比赛的公平性是首要原则，为了让车手们消除疑虑，杜绝裁判不公，

  1.官方指定车载影像记录装备：凯眸全景摄像机可提供长达18小时完整车载录像，在车手成绩争议时提供仲裁证据

  2.赛道路线GPS轨迹精确数据在比赛前4天提前向车手和领航员公开，赛道不再保密，每个车手都可以去赛道熟悉路况，提高了赛事安全性和公平性

  按照大赛组委会已公布的规则规定，本着公开透明的原则，任何赛员和与比赛相关的后勤修东西的人都允许在赛道开放期间（10月2日-10月5日）对赛事线路进行提前勘察、对危险弯道和障碍点进行标注。赛道路况信息对每一位车手都是公平的。赛员能自行选择赛段内合适的安全地点，设置车辆补给和维修点。

  严禁车手和随行工作人员在赛事期间脱离赛道私自穿过无人区和罗布泊野骆驼保护区

  赛程表将会明确发车区的位置，参赛车辆按照发车顺序表的时间及顺序到发车区报到。对迟于报到时间的车组将受到相关处罚。发车区内不得进行维修。

  任何车组发车迟到将受到处罚，迟到一分钟罚时一分钟，迟到超过30 分钟将不允许在此阶段发车，且被视为从此阶段退赛。

  4 在赛段如赛车自身无法移动允许被其他正在比赛的车辆拖拽。在其他情况下，为了被安全的带回到营地或以清理赛段故障车为目的，赛段车辆允许被任何人拖拽。

  5除赛事救援组外，在比赛赛道中不得以任何方式运送车辆（卡车、拖车等）。所有违反此条款的车辆视为在此阶段退赛。

  1参赛车组一定要按照正确的顺序和比赛的方向进入赛道发车控制点报到，禁止重新进入控制区。

  4预计发车时间。每车组必须预留5 分钟间隔到达发车线 时间控制点报到后，赛车将按照规则要求行驶到特殊赛段的发车控制点。

  6 赛事中因车组的失误而延迟发车，裁判会在时间卡上重新给出时间，处罚则为每延

  迟发车一分钟罚时一分钟或每延迟发车几秒罚时一分钟。7 任何在特殊赛段按照其规定发车时间拒绝发车的车组将被罚时 60 分钟。

  8 任何车组在发车信号发出 20 秒内发车失败，将被处以 2 分钟的罚时。

  第三次违规: 10 分钟处罚。10 所有的航点都存储在组织者提供的 GPS 导航设备中。

  11 车组一定要按照先后顺序通过所有的航点并且不允许向之前丢失的航点逆向行驶。

  13 如果一个车组丢失整条赛段路线%航点，则被视为该阶段退赛并且将受到相关

  按照时间卡上规定的时间进行比赛；4 除在卡片标注的“赛员填写”区域外，只有控制点裁判才可以在时间卡上做记录。

  6 因错误报到、未打卡、晚报到或未在各个控制点打卡，赛事主管将通过电子记录器

  正式赛段的冲刺时间在冲刺点记录。在冲刺点和终点线之间应该避免弯道、紧急或不明显的转角，任何障碍物都是危险的。

  赛段终点黄色警示标识和终点停车标识之间停车，如果违反此规定将被处罚15 分钟。3

  赛段终点，车组必须在显示有“STOP”字样的终点报道，在其时间卡上被注明冲刺时间（时、分、秒）。如果计时员无法马上计算出准确的冲刺时间，裁判可以在车组时间卡上注明当前的时间。4 在终点没有停车报到的赛员将导致一个小时的罚时。

  5 如果赛员无法借助自身动力离开此区域，其可以仅借助现场赛会官员和或仍处于赛

  正式赛段允许车队设置临时的野外维修区。此区域必须是一个离开赛道的安全地点，并且距离赛道不能超过1000米。。2 为了维修退赛的或受损的车辆，

  社会性和商业性后援维修车辆可以在相关控制点关闭后进入正式赛段。3 车队有关人员不得脱离救援路书规定的线 允许在如下情况给车组或从车组传递食物、饮料和衣服：

  7车辆维修的废弃物和废机油等必须全部收集放置在指定地点或做无害化处理。8 在维修区/营地油箱的清空和加注

  ：需要维修时，允许以下情况（比如：更换油箱、油泵、汽油过滤器或更换任何与油料回路相关的）在维修区进行清空和

  50 厘米 X30 厘米尺寸红色的“SOS”标识牌，并且其背面有“OK”字样。此标识必须放在车内两个赛员便于够到的位置。发生意外事故时，车组必须依照真实的情况出示“SOS”标识牌以及反光三角牌，违者将受到 1000 元-5000 元的罚款处罚。1 若发生事故如需紧急医疗救助，请按如下操作：

  ⚫为了警示后车，车组应尽可能快的将红色反光标识按照同方向摆放在本车辆位置后

  100 米处。2 任何车组见到发生意外事件并出示红色“SOS”标识的车辆，必须一律停车立即提供救援。

  所有后续车辆也必须停车。必须立即停车予以营救。组织者可依据GPS 采集的数据，予以适当的时间补偿。对于发现红色“SOS”标识未停车的车组，将受到组委会高额罚款的处罚。因救援而被阻挡的车组将由仲裁给出一个合理时间。

  3 在特殊赛段中或附近的意外事故，如果不需要紧急医疗救助或因其它原因临时或永

  100 米处。4 不论什么原因，如果无法按照上述方式出示“SOS/OK”标识，车组则用明显且清晰

  10月7日在第一赛段比赛结束后，进入组委会设置的临时野外营地露营过夜，车手需要自备帐篷睡袋。

  6.量产组10月8日上午在野外临时营地发车进行第二阶段的比赛，至哈密大海道雅丹群赛道终点结束比赛。

  2号公告，其它事项请关注后续公告官方指定车载影像记录装备：凯眸全景摄像机